hth官网登录:新能源电动轿车沟通充电桩充电桩介绍

　　电动轿车沟通充电桩(以下简称充电桩)是指运用传导方法为带有车载充电器的电动轿车供给沟通电的专用供电设备。是一种电动轿车充换电设备。单相充电桩最大额定功率为7kW，满意客观要求的关键是为小型客车(纯电动轿车或插电式混合动力轿车)充电。依据轿车的电池容量，充满电需求3-8小时。

　　三相沟通充电桩最大额定功率为43KW(部分网站报导为44KW)！三相沟通充电桩大多是欧洲电动车的快充，大多要求半小时充到80%的电量。

　　其功用类似于加油站的加油机。可固定在地上或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和小区停车场或充电站，并可依据不同电压等级为各类电动轿车充电。充电桩的输入端直接接入沟通电网，输出端根本都配有充电插头，为电动车充电。大部分充电桩都装备了惯例充电和快速充电。能够运用特定的充电卡在充电桩供给的人机界面上刷卡，做相应的充电方法、充电时刻、数据打印等操作。充电桩显现屏能够显现充电量、充电时刻等数据。

　　到目前为止，我国电动轿车充电站大多局限于电动公交车或内部集团车辆，没有针对不同用户的充电站服务网络。已建成或在建的代表性充电站有以下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建造了深圳第一个电动轿车充电站。

　　2008年，北京奥运会期间，建成国内首个集中式充电站，可满意50辆电动公交车的充电需求。

　　2009年10月，上海市电力公司出资建造了上海曹溪电动轿车充电站，这是全国首个具有商业运营功用的电动轿车充电站。2009年末，北京首科集团在健翔桥完成了首个具有完好智能微网的北京纯电动乘用车演示充电站建造。

　　2009年12月31日，南方电网第一批投产的电动轿车充电站(桩)在深圳建成投产，建造规划为2座充电站、134个充电桩(栓)。

　　2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投产。是国内第一个具有国家电网典型规划的充电站。一起能够通过快充慢充的方法给10辆电动车充电。